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东港经济开发区的简介

东港经济开发区地处鸭绿江与黄海交汇处，隔江、隔海与朝鲜半岛相望，海运距韩国 116 海里，距日本 400 海里，是中国海岸线最北端的港口城市。

位于中国东北部的东港经济开发区，坐落在鸭绿江与黄海的交汇之处，地理位置独特，与朝鲜半岛隔江隔海相望。其海运优势显著，距韩国仅116海里，距日本则有400海里，是东港经济开发区沿岸城市中最北端的港口城市，有着重要的战略位置。

在东港经济开发区，基础设施建设完善，为居民和来访者提供了全方位的生活服务。在医疗方面，东港市拥有32处大型医疗机构和医院，包括专为外商设立的医疗保健门诊，确保了优质医疗服务的供应。

丹东东港同城化是啥意思呀?

丹东东港同城化，将会使丹东形成三百平方公里的城区面积和二百万的城市人口规模，城区面积会扩大五六倍，人口会增加一倍多。整个丹东城区内的公交、市政都会有一个质的变化，需求会明显增加，投资会明显增加。（2） 丹东港、海洋红港两港合一，高低搭配，合理建设。

一是实现丹东新区--老城--东港同城化策略；二是丹东新区产业创新性选择策略；三是以城市重大事件为导向的城市知名度提升策略；四是创建人、财、物共荣的创新性实施机制策略。丹东新区综合定位为：中朝边境互补合作的桥头堡，未来的区域综合交通枢纽。区域定位为：丹东未来的“铜锣湾”。

丹东东港同城化已成为大丹东建设的战略要点。浪东线快速路、丹海高速和丹大铁路等工程全面启动，为推进东港的快速发展，提供了有利的条件。以主题招商推销东港，以产业集群招商壮大东港。全年引进超亿元项目28个，到位域外资金59亿元，增长54%。实际利用外资8200万美元，增长51%，居全省县级第四位。

位于辽宁省丹东市西南部/的国门湾，是丹东新兴的区域，占地面积达到93平方公里/，这个新区面积将是老城区的两倍之多。

地理位置优越，开发区距丹东市区25公里，东港市仅10公里之遥，丹东民航机场仅8公里的距离为对外交流提供了便捷。同时，大东港码头和鹤大、浪东两条公路，以及沈丹、疏港两条铁路线贯穿全区，构建了完善的海陆空立体交通网络，方便了货物运输和人员往来。

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辽宁丹东今后投资价值还会上升吗?

1、尽管丹东属于二线城市，但其房价并不低，且呈现稳步上升趋势，4000、5000、6000元人民币的房价已经是常态。 丹东拥有宜人的气候和优美的自然风光，山川秀丽，是居住的理想之地。在房价尚未完全进入高位之际，投资丹东房地产市场被认为是一项有价值的决策。

2、从08年到10年的国家增加投资的经验看，丹东依旧还是新一轮扩大内需投资的重点城市。丹东市在国家投资东北东部铁路、丹东高速、沈丹和丹大铁路、金山热电、新鸭绿江大桥等等项目上，收益巨大，丹东港也借势成了亿吨大港，丹东新区也逐渐完善。

3、曾作为国境线上最牛的边境城市，如今的丹东凭借着丰富的自然资源和优异的地理条件，依然十分具有强大的发展优势，吸引着四面八方的人前去投资发展。所以现在的丹东很好！作为一座有历史底蕴和古故事的城市，丹东拥有100多公里长的海岸线，鸭绿江的边界线又长达210km。

4、丹东欲想成为下一个深圳，要做的事情有很多，基础设施、投资配套、优惠政策、吸纳高端人材等等诸多方面还需逐步完善。而深圳的很多宝贵发展经验，无疑是值得丹东借鉴及复制的。